威海45号钢板是钢的牌号是一种优质碳素结构钢，对应日标S45C, 美标: 1045，德标 C45。其特征是相比普通A3钢，具有更高的强度，抗变形能力。
其化学成分元素比例(%)：碳C:0.42～0.50；铬Cr：≤0.25；锰Mn：0.50～0.80；镍Ni：≤0.25；磷P：≤0.035；硫S：≤0.035；硅Si：0.17～0.37

45号钢是中碳结构钢，冷热加工性能都不错，机械性能较好，且价格低、来源广，所以应用广泛。它的大弱点是淬透性低，截面尺寸大和要求比较高的工件不宜采用。

威海45号钢板淬火温度在A3+(30~50) ℃，在实际操作中，一般是取上限的。偏高的淬火温度可以使工件加热速度加快，表面氧化减少，且能提高工效。为使工件的奥氏体均匀化，就需要足够的保温时间。如果实际装炉量大，就需适当延长保温时间。不然，可能会出现因加热不均匀造成硬度不足的现象。但保温时间过长，也会也出现晶粒粗大，氧化脱碳严重的弊病，影响淬火质量。我们认为，如装炉量大于工艺文件的规定，加热保温时间需延长1/5。

美国俄克拉何马州塔尔萨市长G.T。 Bynum给了特斯拉一个简单的提议：如果特斯拉在该市建厂生产Cybertruck，他们就将购买这款纯电动皮卡作为。

　　5月17日，Bynum在Twitter上发了一张Cybertruck的渲染图，图中的Cybertruck使用了的配色。此前有报道称，特斯拉正在为Cybertruck工厂进行选址，而塔尔萨就是候选城市之一。在这张渲染图中，Cybertruck被喷涂成之后并无违和感。Bynum还指出，如果特斯拉在当地生产Cybertruck，他才会采购这款电动卡车。

　　这位市长并没有对该市入围特斯拉选址城市发表评论，但是其在一份声明中表示：“虽然我不能对潜在的项目发表评论，但是很显然，特斯拉和塔尔萨有着共同的精神。两者都由梦想远大、并实现了梦想的者所创立。特斯拉和塔尔萨都试图用新的力量改变世界。两者都对人才进行大手笔投资。塔尔萨是一个不会扼杀创业者的城市，我们崇敬创业者。随着特斯拉在范围内迅速改变出行方式，我想不出有其他地方更适合该公司推进这项重要的工作。”

　　特斯拉将在美国中部建造一座新的超级工厂，用于生产Cybertruck车型。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在今年3月的时候也曾表达过这个想法，但是该公司的选址过程却一直很平静，直到的报道称特斯拉将塔尔萨作为候选地点之一。除了塔尔萨之外，还有报道称特斯拉对得克萨斯州也感兴趣。有消息称，密苏里州也在积极吸引特斯拉在该州建设新工厂，田纳西州的纳什维尔市也曾成为过传闻中的候选城市。

　　现在还无法确定新的超级工厂将雇佣多少员工，特斯拉位于加州弗里蒙特的超级工厂当前拥有大约1万名员工。该工厂负责Model S、Model X、Model 3和Model Y车型的生产。此前马斯克表示，计划中的新工厂也将会生产Model Y车型。对于各州和各城市来说，有机会建造一座能够雇佣成千上万名工人的工厂，当然是一个重大的利好。

　　特斯拉表示，其电动皮卡Cybertruck将于2021年投产，初期将只生产动力的版本。2022年，该公司将开始生产售价较低、动力较弱的版本。