临沂45号钢板是钢的牌号是一种优质碳素结构钢，对应日标S45C, 美标: 1045，德标 C45。其特征是相比普通A3钢，具有更高的强度，抗变形能力。
其化学成分元素比例(%)：碳C:0.42～0.50；铬Cr：≤0.25；锰Mn：0.50～0.80；镍Ni：≤0.25；磷P：≤0.035；硫S：≤0.035；硅Si：0.17～0.37

45号钢是中碳结构钢，冷热加工性能都不错，机械性能较好，且价格低、来源广，所以应用广泛。它的大弱点是淬透性低，截面尺寸大和要求比较高的工件不宜采用。

临沂45号钢板淬火温度在A3+(30~50) ℃，在实际操作中，一般是取上限的。偏高的淬火温度可以使工件加热速度加快，表面氧化减少，且能提高工效。为使工件的奥氏体均匀化，就需要足够的保温时间。如果实际装炉量大，就需适当延长保温时间。不然，可能会出现因加热不均匀造成硬度不足的现象。但保温时间过长，也会也出现晶粒粗大，氧化脱碳严重的弊病，影响淬火质量。我们认为，如装炉量大于工艺文件的规定，加热保温时间需延长1/5。

日媒：日本经济观察者指数因疫情连续两月恶化 跌至新低

　　据日本共同社报道，日本内阁府8日公布的3月份经济观察者调查结果显示，反映街头实际经济情况感受的现状判断指数(季节调整值)为14.2，较上月下跌13.2点。受疫情影响，该指数连续两个月大幅恶化，跌至有可比数据的2002年1月以来新低。

　　报道称，此前的谷值是受雷曼危机影响的2008年12月的19.0。日本内阁府连续两个月下调对总体形势的评估，从“急速变为严峻状况”改为“处于极其严峻的状况”。

　调查在3月25日~31日实施，汇总了对经济动向能有切身感受的企业经营者和超市店长等全国1812人的回答。现状判断指数是询问和3个月前相比经济情况如何，备选项有“良好”、“没有变化、”不佳等5个档次。3月的回答者中8成选择了恶化从构成指数的各个项目来看，“家庭经济状况”较上月下跌13.5点至12.6，“企业”下跌10.9点至19.2，“雇用”下跌16.8点至13.6。按地区来看，所有12个地区均下跌超过10点，呈现大幅恶化。

　　各地区出现了强调个人消费和生产急剧下滑的意见，例如“因来客数减少，严峻程度未有过”(南关东的百货店语)、“面向海外的车辆减产的影响已经显现”(九州的运输用机械器具制造业语)等。

　　报道指出，预测两三个月后经济走向的先行判断指数下跌5.8点，为18.8。有意见担忧东京延期造成相关活动暂停等的影响。

据欧联网援引通讯社报道，当地时间5月18日，意大利基础设施和运输部部长代米凯利与意大利卫生部部长斯佩兰萨联合签署重启交通运输法令。法令规定，6月2日以前，在意大利全国40座民用机场中，将有21场恢复运营，铁路客运将大幅度增加运力和班次，确保乘客保持安全社交距离。

　　据报道，根据意大利基础设施和运输部全国机场重启计划，5月5日复航的米兰利纳特机场将暂停客运服务，往返米兰客机均改为在马尔彭萨机场起降。利纳特机场的客运预计将于7月初重新复航。

　　根据利纳特机场客运复航计划，从7月1日开始，从米兰利纳特机场起降的航空公司主要有意大利航空、瑞士易捷航空、西班牙航空、法国航空、汉莎航空等公司。此外，英国航空原计划6月8日复航的伦敦至米兰利纳特机场的航班，可能推迟至7月1日。

　　此外，根据基础设施和运输部和卫生部法令要求，意大利红箭特快列车(Frecciarossa)和新旅客交通特快列车(Italo)将会大幅度增加列车班次。