青州27simn钢板的性能优于30Mn2钢，淬透性较高，在水中临界淬透直径达8～22mm，可切削性良好，冷变形塑性及焊接性中等；另外27simn钢在热处理时韧性减低不多，但却有相当高的强度和耐磨性，特别是水淬时仍有较高的韧性；但是此钢对白点敏感性大，热处理时有回火脆性倾向及过热敏感性。

青州27simn钢板化学成分

C：0.24～0.32

Si：1.10～1.40

Mn：1.10～1.40

P：≤0.035

S：≤0.035

Cu：≤0.30

Cr：≤0.30

Ni：≤0.30

Mo：≤0.15

机械性能

试样毛坯尺寸（mm）：25

抗拉强度（σb/MPa）：≧980

屈服点（σs/MPa）：≧835

断后伸长率（δ5/%）：≧12

断面收缩率（ψ/%）：≧40

冲击吸收功（Aku2/J）：≧39

布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≦217

据法新社柏林5月20日报道，“政府与企业(汉莎)以及欧盟委员会进行了紧密磋商，很快就会作出决定。”默克尔在柏林的新闻发布会上表示。在汉莎董事会批准之后，将会正式公布协议内容。

　　据德国《明镜》周刊和《商报》报道，德国政府打算出资90亿欧元(1欧元约合7.78元人民币——本网注)力挺汉莎。该公司的雇员接近14万人，但因为疫情，其飞机几乎全都停在地上。

　　《商报》透露，政府准备购入汉莎20%的股份，这将是汉莎1997年私有化之后德国政府次参股。政府还将持有一部分可转换债券，届时兑换成后政府的持股比例还将增加5个百分点。

　　《商报》分析后认为，政府这么做的目的是防止汉莎被恶意收购，因为该航空公司目前财务状况十分脆弱。如今其市值已跌至约40亿欧元。

　　按照政府与汉莎商定的方案，政府将在监事会中获得两个席位，但将由企业人士而非政界人士或高级公务员担任，这类似于空中客车公司的模式。