青州27simn钢板的性能优于30Mn2钢,淬透性较高,在水中临界淬透直径达8~22mm,可切削性良好,冷变形塑性及焊接性中等;另外27simn钢在热处理时韧性减低不多,但却有相当高的强度和耐磨性,特别是水淬时仍有较高的韧性;但是此钢对白点敏感性大,热处理时有回火脆性倾向及过热敏感性。
青州27simn钢板化学成分
C:0.24~0.32
Si:1.10~1.40
Mn:1.10~1.40
P:≤0.035
S:≤0.035
Cu:≤0.30
Cr:≤0.30
Ni:≤0.30
Mo:≤0.15
机械性能
试样毛坯尺寸(mm):25
抗拉强度(σb/MPa):≧980
屈服点(σs/MPa):≧835
断后伸长率(δ5/%):≧12
断面收缩率(ψ/%):≧40
冲击吸收功(Aku2/J):≧39
布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高温回火状态):≦217
据法新社柏林5月20日报道,“政府与企业(汉莎)以及欧盟委员会进行了紧密磋商,很快就会作出决定。”默克尔在柏林的新闻发布会上表示。在汉莎董事会批准之后,将会正式公布协议内容。
据德国《明镜》周刊和《商报》报道,德国政府打算出资90亿欧元(1欧元约合7.78元人民币——本网注)力挺汉莎。该公司的雇员接近14万人,但因为疫情,其飞机几乎全都停在地上。
《商报》透露,政府准备购入汉莎20%的股份,这将是汉莎1997年私有化之后德国政府次参股。政府还将持有一部分可转换债券,届时兑换成后政府的持股比例还将增加5个百分点。
《商报》分析后认为,政府这么做的目的是防止汉莎被恶意收购,因为该航空公司目前财务状况十分脆弱。如今其市值已跌至约40亿欧元。
按照政府与汉莎商定的方案,政府将在监事会中获得两个席位,但将由企业人士而非政界人士或高级公务员担任,这类似于空中客车公司的模式。
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