目录
规格 | |
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整机工作重量(kg): | 23600 |
铲斗容量(方): | 0.55-1.5 |
动臂长度(mm): | 5870 |
斗杆长度(mm): | 2960 |
原产地: | 日本 |
性能 | |
回转速度(rpm): | 11 |
行走速度(Km/h): | 2.7/3.9/5.5 |
爬坡能力(%): | 70/35° |
接地比压(Kpa): | 47.1 |
铲斗挖掘力(kN): | 156.9(标准模式)/174.6(加力模式) |
斗杆挖掘力(kN): | 112.8(标准模式)/125.5(加力模式) |
发动机 | |
发动机型号: | 三菱Mitsubishi 6D16-TE1 |
额定功率(Kw/rpm): | 125/2200 |
排量(L): | 7.545 |
气缸数: | 6 |
缸径×行程(mm×mm): | 118×115 |
冷却方式: | 水冷 |
工作形式: | 直喷 |
液压系统 | |
主泵类型: | 变量轴向柱塞泵×2+齿轮泵×1 |
主泵流量(L/min): | 249×2 |
主溢流设定压力(Mpa): | | |
行走液压马达型式: | 可变容量活塞马达 |
回转液压马达型式: | 定量活塞马达 |
工作液压油路(Mpa): | 29.4 |
行走液压回路(Mpa): | 32.9 |
回转液压回路(Mpa): | | |
控制液压回路(Mpa): | | |
先导油路(MPa): | | |
动臂油缸-个数×缸径×行程(mm): | 2-140×1370 |
斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm): | 1-150×1680 |
铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm): | 1-130×1155 |
液压破碎管路是否标配: | 否 |
油类容量 | |
燃油箱(L): | 320 |
液压油箱(L): | 165 |
液压系统(L): | 310 |
发动机油更换量(L): | 28 |
冷却液(L): | 25.5 |
主体尺寸 | |
运输总长度(mm): | 10080 |
运输总宽度(mm): | 3200 |
运输总高度(mm): | 3120 |
驾驶室全高(mm): | 2930 |
配重离地间隙(mm): | 1100 |
履带接地长度(mm): | 3840 |
履带总长度(mm): | 4640 |
履带板宽度(mm): | 600 |
履带总宽度(mm): | 3200 |
履带轨距(mm): | 2600 |
最小离地间隙(mm): | 480 |
前段工作装置最小回转半径(mm): | 3880 |
后端回转半径(mm): | 3100 |
作业范围 | |
挖掘半径(mm): | 10350 |
停机面挖掘半径(mm): | 10170 |
挖掘深度(mm): | 7010 |
挖掘高度(mm): | 10060 |
卸载高度(mm): | 6990 |
垂直挖掘深度(mm): | 6250 |
挖掘深度(2.5米水平)(mm): | 6850 |
动臂回转角度(左/右)(°): | | |
推土板宽度×高度(mm): | 无推土铲 |
推土板举升或推深(mm): | 无推土铲 |